tooteid

Üksikasjalik tutvustus
Kiudkiuga tugevdatud komposiidid (FRP) tsiviilehitusrakendustes, pidades silmas "konstruktsiooni vastupidavuse probleeme ja teatud erilisi töötingimusi, et täita oma kergeid, kõrge tugevuse ja anisotroopseid omadusi" koos praeguse rakendustehnoloogia taseme ja turutingimustega, ütlesid tööstuse eksperdid. usuvad, et selle rakendamine on valikuline. Metrookilbi lõikamisel betoonkonstruktsioon, kõrgekvaliteedilised maanteenõlvad ja tunneli tugi, vastupidavus keemilisele erosioonile ja muudele valdkondadele on näidanud suurepäraseid rakendusomadusi, mida ehitusüksus on üha enam aktsepteerinud.
Toote spetsifikatsioon
Nimiläbimõõt on vahemikus 10 mm kuni 36 mm. GFRP varraste soovitatavad nimiläbimõõdud on 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm ja 32 mm.

Märkused: muud nõuded peavad vastama tööstusstandardi JG/T406-2013 "Klaaskiuga tugevdatud plast ehitustööde jaoks" sätetele.

Rakendustehnoloogia
1. Geotehniline ehitus GFRP ankru tugitehnoloogiaga
Tunneli-, nõlva- ja metrooprojektid hõlmavad geotehnilist ankurdamist, ankurdamisel kasutatakse ankruvarrastena sageli suure tõmbetugevusega terast, GFRP-varrastel on pikaajalistes halbades geoloogilistes tingimustes hea korrosioonikindlus, GFRP-varras terasankurvardade asemel, ilma et oleks vaja korrosioonitöötlust. , kõrge tõmbetugevus, kerge kaal ja lihtne tootmine, transport ja paigaldus eelised, praegu kasutatakse GFRP varda üha enam ankurvardadena geotehniliste projektide jaoks. Praegu kasutatakse GFRP-vardaid geotehnilises tehnikas üha enam ankurvardadena.
2. Iseinduktiivne GFRP baari intelligentne seiretehnoloogia
Fiiberresti anduritel on traditsiooniliste jõuanduritega võrreldes palju unikaalseid eeliseid, nagu anduripea lihtne struktuur, väiksus, kerge kaal, hea korratavus, anti-elektromagnetilised häired, kõrge tundlikkus, muutuv kuju ja võimalus implanteerida GFRP vardale tootmisprotsessis. LU-VE GFRP Smart Bar on kombinatsioon LU-VE GFRP vardadest ja kiudresti anduritest, millel on hea vastupidavus, suurepärane kasutuselevõtu ellujäämismäär ja tundlikud deformatsiooniülekande omadused, mis sobib tsiviilehituseks ja muudesse valdkondadesse, samuti ehituseks ja hoolduseks karmides tingimustes. keskkonnatingimused.

3. Varjestatava betooni tugevdamise tehnoloogia
Et blokeerida vee või pinnase imbumine veesurve toimel, mis on tingitud betoonist terasarmatuuri kunstliku eemaldamise tõttu metrookarbi konstruktsioonis, väljaspool veetõkkeseina, peavad töötajad täitma tiheda pinnase või isegi tavalise betooni. . Selline operatsioon suurendab kahtlemata töötajate töömahukust ja maa-aluse tunneli kaevamise tsükliaega. Lahenduseks on teraspuuri asemel kasutada GFRP varda puuri, mida saab kasutada metroo otsakarbi betoonkonstruktsioonis, mitte ainult kandevõime ei vasta nõuetele, vaid ka tänu sellele, et GFRP varda betoonkonstruktsioonil on eeliseks on see, et seda saab lõigata korpust läbivas varjestusmasinas (TBM), mis välistab oluliselt vajaduse, et töötajad peavad sageli töövõllidest sisse ja välja minema, mis võib kiirendada. ehituse kiirus ja ohutus.
4. GFRP bar ETC raja pealekandmise tehnoloogia
Olemasolevad ETC-rajad esinevad läbisõiduteabe kadumise ja isegi korduvate mahaarvamiste, naaberteede häirete, tehinguteabe korduva üleslaadimise ja tehingu ebaõnnestumise jms tõttu, mittemagnetiliste ja mittejuhtivate GFRP-varraste kasutamises katendi terase asemel. võib seda nähtust aeglustada.
5. GFRP varraste pidev raudbetoonkate
Pidevalt tugevdatud betoonkate (CRCP), millel on mugav sõit, suur kandevõime, vastupidav, lihtne hooldus ja muud olulised eelised, klaaskiust armatuurvardade (GFRP) kasutamine terase asemel, mis on kantud sellele katendikonstruktsioonile, et ületada lihtsa konstruktsiooni puudused. terase korrosiooni, vaid ka pideva raudbetoonkatte eeliste säilitamiseks, aga ka kattekonstruktsiooni pinge vähendamiseks.
6. Sügisel ja talvel GFRP baari anti-CI betooni pealekandmise tehnoloogia
Seoses tavalise talvise jäätumise nähtusega on soolatõrje üks ökonoomsemaid ja tõhusamaid viise ning kloriidioonid on raudbetoonkatendi armatuurterase korrosiooni peamised süüdlased. GFRP-varraste suurepärase korrosioonikindluse kasutamine terase asemel võib pikendada katte eluiga.
7. GFRP baari merebetooni tugevdustehnoloogia
Terasarmatuuri kloriidkorrosioon on kõige olulisem tegur, mis mõjutab raudbetoonkonstruktsioonide vastupidavust avamereprojektides. Sadamaterminalides sageli kasutatav suure avaga tala-plaatkonstruktsioon on oma omakaalu ja suure koormuse tõttu allutatud pikisuunalise kandetala sildevahes ja toes tohututele paindemomentidele ja nihkejõududele, mis pööre põhjustab pragude tekkimist. Merevee toimel võivad need lokaliseeritud armatuurvardad väga lühikese aja jooksul korrodeeruda, mille tulemuseks on kogu konstruktsiooni kandevõime vähenemine, mis mõjutab kai tavapärast kasutamist või isegi ohutusõnnetuste esinemist. .
Kasutusala: meremüür, veeäärne hoonekonstruktsioon, vesiviljeluse tiik, tehisriff, veemurdja struktuur, ujuvdokk
jne.
8. Muud GFRP-varraste erirakendused
(1) Elektromagnetiliste häirete vastane erirakendus
Terasvardade, vaskvarraste asemel võib kasutada lennujaama ja sõjaväerajatiste antiradari häireseadmeid, tundliku sõjavarustuse testimisrajatisi, betoonseinu, tervishoiuüksuse MRI seadmeid, geomagnetilist vaatluskeskust, tuumasünteesihooneid, lennujaama komandotorne jne. jne. GFRP vardad betooni tugevdusmaterjalina.
(2) Sandwich-seinapaneeli pistikud
Monteeritav sandwich-isolatsiooniga seinapaneel koosneb kahest betoonist külgpaneelist ja keskel asuvast isolatsioonikihist. Konstruktsioon kasutab äsja kasutusele võetud OP-SW300 klaaskiuga tugevdatud komposiitmaterjalist (GFRP) pistikuid läbi soojusisolatsiooniplaadi, et ühendada kaks betoonist külgpaneeli omavahel, mistõttu soojusisolatsioonisein kõrvaldab täielikult konstruktsioonis külmasillad. See toode ei kasuta mitte ainult LU-VE GFRP kõõluste mittesoojusjuhtivust, vaid annab täieliku mängu ka sandwich seina kombineeritud efektile.