Shopify

uudised

Blanc Robot on Austraalia tehnoloogiaettevõtte loodud isejuhtiv robotibaas. See kasutab nii päikesepaneelidel põhinevat katust kui ka liitiumioonakusüsteemi.

汽车底座外壳-1

See elektriline isejuhtiv robotibaasi saab varustada kohandatud kokpitiga, mis võimaldab ettevõtetel, linnaplaneerijatel ja autopargi haldajatel ohutult transportida inimesi ja kaupu ning täita ülesandeid linnakeskkonnas madala kiirusega ja väikeste kuludega.

汽车底座外壳-2

Elektriautode valdkonnas on kaalu vähendamine aku piiratud tööea tõttu vältimatu arengusuund. Samal ajal on masstootmises ka kulude vähendamine vajalik kaalutlus.
Seetõttu tegi AEV Robotics koostööd teiste ettevõtetega, et töötada Blanc Roboti jaoks välja toodetav ühes tükis konstruktsioonikest, kasutades kergmaterjalide tehnoloogiat ja komposiitmaterjalide tootmise oskusteavet. Kest on võtmekomponent, mis aitab oluliselt vähendada mehitamata elektrisõiduki kaalu ja tootmise keerukust.
汽车底座外壳-3
汽车底座外壳-4
Blanc Roboti kest ehk pealmine kate on sõiduki suurim üksikkomponent, mille kogupindala on umbes 4 ruutmeetrit. See on valmistatud kergest, suure tugevusega ja suure jäikusega klaaskiudstruktuuriga vormimismassist (GF-SMC), kasutades vormimistehnoloogiat.
GF-SMC on lühend klaaskiudplaadi vormimismassist, mis valmistatakse lehtmetalliks vormimismaterjaliks klaaskiu immutamise teel termoreaktiivse vaiguga. Võrreldes alumiiniumdetailidega vähendab CSP patenteeritud GF-SMC korpuse kaalu umbes 20% ja lihtsustab oluliselt tootmisprotsessi.
CSP vormimistehnoloogia abil saab terviklikult vormida õhukesi ja keeruka kujuga plaate, mida on metallmaterjalide kasutamisel keeruline saavutada. Lisaks on vormimisaeg vaid umbes 3 minutit.
GF-SMC kest võimaldab Blanc Robotil saavutada vajaliku konstruktsioonilise jõudluse, et kaitsta peamisi sisemisi seadmeid kahjustuste eest. Lisaks tulekindlusele on kestal ka mõõtmete stabiilsus ja korrosioonikindlus.
Need kaks ettevõtet jätkavad koostööd, et kasutada kergmaterjalide tehnoloogiat ka teiste komponentide, sealhulgas konstruktsioonielementide, klaasi ja kerepaneelide tootmiseks elektrisõidukite tootmiseks 2022. aasta teises pooles.

Postituse aeg: 14. juuli 2021