Kuidas saavad kiudomposiidid terase asendada šassii komponentide väljatöötamisel? See on probleem, mida öko-dünaamilise-SMC (öko-dünaamika-SMC) eesmärk on lahendada.
Fraunhoferi keemiatehnoloogia instituut ja muud konsortsiumpartnerid soovivad projekti “Öko-dünaamiline SMC” välja töötada kiudkomposiitmaterjalidest valmistatud šassii komponente. Selle eesmärk on luua suletud arendustsükkel masstoodanguga autotööstuse vedrustuse soovide jaoks. Arendusprotsessi käigus asendatakse traditsiooniliselt kasutatav teras ringlussevõetavatest materjalidest valmistatud kiukomposiitidega, et rakendada CF-SMC tehnoloogiat (süsinikkiust lehtede sarnane vormimisühend).
Materjalihunniku kiudainesisalduse ja kaalu määramiseks enne vormi ülekandmist luuakse esmalt digitaalne kaksik tooraine tootmisest. Tootearenduse simulatsioonid põhinevad materiaalsetel omadustel, et määrata tootmisprotsessi materjaliomadused ja kiudude orientatsioon. Seejärel testitakse prototüüpi mehaanilise ja akustilise käitumise hindamiseks katsesõiduki komponendina. 2021. aasta oktoobris alanud ökojõud SMC projekt keskendub terviklikule pidevale arendusprotsessile, et arendada OEM-i kinnitamisprotsessi vastavaid kiudude komponente. Lisaks auto šassii komponentidele töötatakse välja ka mootori purilennuki vedrustuse komponent.
Postiaeg: APR-02-2022
