poefilmi

uudised

Blanc Robot on Austraalia tehnoloogiaettevõtte välja töötatud isesõitv robotbaas. See kasutab nii päikeseenergiat kui ka liitium-ioonaku süsteemi.

汽车底座外壳 -1

Seda elektrilise isesõitva robotibaasi saab varustada kohandatud kokpitiga, mis võimaldab ettevõtetel, linnaplaneerijatel ja laevastikuhalduritel inimesi ohutult transportida, kaupu vedada ja ülesandeid täita madala kiirusega linnakeskkonnas ja odavalt.

汽车底座外壳 -2

Elektrisõidukite valdkonnas on kaalu vähendamine aku kestvuse piiramise tõttu vältimatu arengusuund. Samal ajal on masstootmises vajalik kaalutlus ka kulude vähendamine.
Seetõttu tegi AEV robootika teiste ettevõtetega koostööd Blanci roboti tootva üheosalise konstruktsioonikoore väljatöötamiseks, kasutades kerget materjalitehnoloogiat ja komposiitmaterjalide tootmise teadmisi. Kest on põhikomponent, mis võib oluliselt vähendada mehitamata elektrisõiduki rakendatud EV kaalu ja tootmise keerukust.
汽车底座外壳 -3
汽车底座外壳 -4
Blanci roboti kest ehk ülemine kate on sõiduki suurim üksik komponent, mille kogupind on umbes 4 ruutmeetrit. See on valmistatud kergest, ülitugevast, kõrge raskitist klaaskiudude struktuurist vormimisühendusest (GF-SMC), kasutades vormimistehnoloogiat.
GF-SMC on klaaskiudude lauavormimisühendi lühend, mis tehakse lehtikujuliseks vormimismaterjaliks, immutades klaaskiudu termosettivaiguga. Võrreldes alumiiniumist osadega vähendab CSP patenteeritud GF-SMC korpuse kaalu umbes 20% ja lihtsustab tootmisprotsessi oluliselt.
CSP vormimistehnoloogia võib vormida õhukesed, keeruka kujuga plaadid, mida on metallmaterjalide kasutamisel keeruline saavutada. Lisaks on vormimisaeg vaid umbes 3 minutit.
GF-SMC kest võimaldab Blanci robotil saavutada vajaliku konstruktsiooni jõudluse, et kaitsta peamisi sisevarustust kahjustuste eest. Lisaks tulekindlusele on kestal ka mõõtmete stabiilsus ja korrosioonikindlus.
Kaks ettevõtet jätkavad koostööd kergete materjalide tehnoloogia kasutamiseks, et valmistada rea ​​muid komponente, sealhulgas konstruktsioonielemendid, klaasi- ja kehapaneelid EV -de tootmiseks 2022. aasta teises pooles.

Postiaeg: 14. juuli 20121