“Kivi puudutamine kullaks” oli varem müüt ja metafoor ning nüüd on see unistus teoks saanud. Inimesed kasutavad tavalisi kive-basalt, juhtmete joonistamiseks ja mitmesuguste tipptasemel toodete valmistamiseks. See on kõige tüüpilisem näide. Tavaliste inimeste silmis on basalt tavaliselt maanteede, raudteede ja lennujaamade radade jaoks vajalik ehituskivi. Kuid vähesed inimesed teavad, et basalt saab tõmmata ka roheliste ja keskkonnasõbralike kõrgjõudlusega kiudainete toodeteks, muutes legendi kivi puudutamise kullast. Saada reaalsuseks.
Basaltkiud on anorgaaniline silikaat, mida on karastatud vulkaanides ja ahjudes, et muuta kõva kivimit pehmeteks kiududeks. Basalt fiber material has high temperature resistance (>880 ℃), low temperature resistance (<-200 ℃), low thermal conductivity (heat insulation), sound insulation, flame retardant, insulation, low hygroscopicity, corrosion resistance, radiation resistance, high breaking strength , Low elongation, high elastic modulus, light weight and other excellent properties and excellent processing properties are completely new materials, and no toxic substances are Toodetakse normaalses tootmis- ja töötlemisprotsessis, puudub heitgaas, heitvesi, jäätmete jääkide tühjendamine, nii et seda nimetatakse 21. sajandil reostusvabade “roheliste tööstuslike materjalide ja uute materjalide”.
Nagu me kõik teame, koosneb koorik tardkivimitest, settekivimitest ja metamorfsetest kivimitest ning basalt on omamoodi tardkivimitest. Lisaks on basaltmaagi rikkalik, sula ja ühtlane kvaliteetne monokomponent lähteaine. Seetõttu on basaltkiudude tootmiseks toorained looduslikud ja hõlpsasti kättesaadavad. Alates 1840. aastal Inglismaa Walesi inimeste basaltkivimoola edukast proovitootmisest hakkasid inimesed basaltmaterjale uurima ja uurima. 1960. aastateks hakkas NSVLi klaaskiust uurimisinstituudi Ukraina filiaal Nõukogude kaitseministeeriumi juhiste kohaselt arendama basalt pidevat kiudaineid ja mõistis 1985. aastal basalt -pideva kiudainete tööstuslikku tootmist. Pärast seda, kui Nõukogude Liidu lagunemine kuulusid Kyivis asuvatesse uurimistööde ja tootmisüksustesse Ukraine's. Sel viisil pärinevad tänapäeval maailmas asuvate basaltkiudude tootmistehnoloogiad peamiselt Ukrainast ja Venemaast.
Viimastel aastatel on mõned teaduslikud ja tehnoloogilised arenenud riigid nagu Ameerika Ühendriigid, Jaapan ja Saksamaa tugevdanud selle uut tüüpi mittemetalliliste anorgaaniliste kiudude uurimist ja arendamist ning on saavutanud mõned uued saavutused, kuid on ainult käputäis riike, mis suudavad toota suuremahulisi tootmist, ja nende tooted on kaugelt kaugel ühiskonna vajaduste rahuldamisest. Meie riik on alates "kaheksanda viieaastase plaani" basalti pidevate kiudude uurimisele ja arendamisele pööranud tähelepanu. Asjakohased parteid on omandanud suurt tähtsust basaltmaterjalidele, eriti mõnele kaugeleulatuvale ettevõtjale, kes on selle põhjuse suuri väljavaateid ette näinud ning on pööranud tähelepanu selle projekti väljatöötamise ja isegi investeerinud. Selle töö tulemusel on kogu riigis järjestikku loodud asjakohased teadusasutused või tootjad, millest mõned on tootnud põhitooteid, mis on esitatud teatud aluse basaltkiudude materjalide arendamiseks Hiinas.
Basaltkiud on uut tüüpi anorgaaniliselt keskkonnasõbralik roheline kõrgjõudlusega materjal. See koosneb basaltmaterjalist, mis koosneb oksiididest nagu ränidioksiid, alumiiniumoksiid, kaltsiumoksiid, magneesiumoksiid, raudoksiid ja titaandioksiid. joonistatud. Basalti pideval kiudainetel pole mitte ainult kõrge tugevus, vaid sellel on ka palju suurepäraseid omadusi, näiteks elektriline isolatsioon, korrosioonikindlus ja kõrge temperatuurikindlus. Lisaks määrab basaltkiudude tootmisprotsess, et vähem raiskamist tekitatakse ja vähem keskkonnareostust ning toodet saab keskkonnas otseselt halvendada pärast seda, kui ta on kahjustamata ära, seega on see tõeline roheline ja keskkonnasõbralik materjal.
Autotööstus- ja transporditööstus moodustab turunõudluse osas suurima basaltkiudude turuosa
Autotööstus- ja transpordi lõppkasutustööstus nõuavad basaltkiudude kasutamist piduriklotsides, summutites, pealkirjades ja muudes siserakendustes, peamiselt basaltkiudude suurepäraste mehaaniliste, füüsikaliste ja keemiliste omaduste tõttu. Võrreldes ehituses ja infrastruktuuris kasutatavate kiududega on selles rakenduses basaltkiudude maksumus kõrgemad, seega on autotööstuse ja transpordi lõppkasutatava tööstuses basaltkiustu turul suurem väärtus.
Pidev basaltkiud on kõige kiiremini kasvav segment prognoosiperioodil
Basalti kiud on kahes vormis, pidevad ja diskreetsed basaltkiud. Pidevad basaltkiud registreerivad prognoosiperioodil kõrgemat CAGR-i, kuna neid kiude kasutatakse erinevates rakendustes, nagu kangad, kangad ja lõngad lõpptarbimiseks, näiteks autotööstus ja transport, sporditarbed, tuuleenergia, ehitus ja infrastruktuur, samuti torud ja tankid. Pidevaid kiude kasutatakse komposiit- ja mittekomposiitrakendustes.
Aasia Vaikse ookeani piirkond on eeldatavasti prognoosiperioodil basaltkiudude suurim turg
Aasia Vaikse ookeani piirkond on üks juhtivaid basaltkiudu turge. Kasvavad lõppkasutajate tööstusharud, nagu ehitamine ja infrastruktuur, autotööstus ja transport ning tuuleenergia, ajavad piirkonna basaltkiuda turgu. Piirkonnas on palju basaltkiudude ja nende toodete tootjaid. Piirkonnas on ka tootjaid, kes on keskendunud peamiselt äristrateegiate vastuvõtmisele, et suurendada basaltkiudude tootmist, et rahuldada lõppkasutajate kasvavat nõudlust.
Postiaeg: mai-30.-20122
