Neljas tööstusrevolutsioon (Industry 4.0) on muutnud paljude tööstusharude ettevõtete tootmist ja tootmist ning lennundus pole erand.Hiljuti on tööstus 4.0 lainega liitunud ka Euroopa Liidu rahastatud uurimisprojekt MORPHO.Selles projektis on kiudoptilised andurid õhusõiduki mootori sisselaskeavade labadesse, et muuta need laba tootmisprotsessi ajal kognitiivselt võimekaks.
Intelligentsed, multifunktsionaalsed, mitmest materjalist mootori labad
Mootori labad on projekteeritud ja toodetud mitmesugustest materjalidest, südamiku maatriks on valmistatud kolmemõõtmelistest põimitud komposiitmaterjalidest ja laba esiserv on valmistatud titaanisulamist.Seda mitmest materjalist tehnoloogiat on edukalt kasutatud LEAP®-seeria (1A, 1B, 1C) lennukimootorites ja see võimaldab mootoril suurema kaalu tingimustes üles näidata suurt tugevust ja purunemiskindlust.
Projektimeeskonna liikmed töötavad välja ja testivad põhikomponente FOD (Foreign Object Damage) paneeli demonstratsioonil.FOD on tavaliselt metallmaterjalide rikke peamine põhjus lennutingimustes ja teeninduskeskkondades, mida praht kipub kahjustama.MORPHO projekt kasutab FOD-paneeli, et kujutada mootori laba kõõlu, st kaugust esiservast laba tagumise servani teatud kõrgusel.Paneeli testimise peamine eesmärk on enne tootmist konstruktsiooni kontrollida, et riske minimeerida.
Projekti MORPHO eesmärk on edendada intelligentsete mitmest materjalist lennukimootorite labade (LEAP) tööstuslikku rakendamist, demonstreerides kognitiivseid võimeid labade tootmisprotsesside, teenuste ja ringlussevõtu protsesside tervise jälgimisel.
Aruanne annab põhjaliku analüüsi FOD paneelide kasutamise kohta.MORPHO projekt teeb ettepaneku manustada FOD-paneelidesse 3D-prinditud fiiberoptilised andurid, nii et tera tootmisprotsessil on kognitiivsed võimalused.Digitehnoloogia ja mitmest materjalist süsteemi mudelite samaaegne arendamine on oluliselt parandanud FOD paneelide kogu elutsükli juhtimise taset ning läbi projekti käib analüüsiks ja kontrollimiseks näidisosade arendus.
Lisaks, võttes arvesse Euroopa Liidu poolt välja antud uut ringmajanduse tegevuskava, hakatakse MORPHO projektis kasutama ka laser-indutseeritud lagunemis- ja pürolüüsitehnoloogiat, et töötada välja kallite komponentide keskkonnasõbralikud ringlussevõtu meetodid, et tagada järgmise põlvkonna intelligentsete aero- mootori labad on tõhusad, keskkonnasõbralikud, hooldatavad ja töökindlad.Taaskasutamise omadused.
Postitusaeg: 28. september 2021