poefilmi

uudised

船舶 -1

Tuhanded aastad on inimesed teinud kõvasti tööd laevatehnoloogia ja inseneriteaduse parandamiseks, kuid süsinikkiust tööstus võib peatada meie lõputu uurimise. Miks kasutada prototüüpide testimiseks süsinikkiudu? Hankige inspiratsiooni laevandussektorist.

Tugevus
Avatud vetes soovivad meremehed tagada, et laev talub pidevalt muutuvat energiat. Süsinikkiust tootmine tagab, et süsinikkiust komposiitmaterjal on parim nihketugevus, tõmbetugevus ja survetugevus. See sobib suurepäraselt meretööstusele, kuid sobib paremini teie süsinikkiust prototüübi jaoks.
Vastupidavus
Erinevalt puidust ja alumiiniumist tagab süsinikkiud vastupidavuse ilma lagunemiseta. Sõltuvalt ilmastikuoludest ja puidu niiskusest on puidul kalduvus laieneda ja kokku tõmmata. Aja jooksul korrodeerub alumiinium oksüdatsiooni tõttu ja on mõrvade suhtes altid.
Teisest küljest ei söö süsinikkiudu nagu alumiinium ja komposiitprodukt tagab, et see talub mitmesuguseid takistusi, sealhulgas kuumuse ja ilmastikukindlust. See on väärtuslik omadus, kui soovite testida oma süsinikkiust prototüüpi metalli asendajate vastu.
船舶 -2
Kerge rakendus
Mis on parim osa süsinikkiust toote kujundusest? See on kerge ja sellel on karastatud metallide (näiteks teras) tugevus ja vastupidavus.
Süsinikkiud on vaid pisut laiem kui ämbliksiid ja nende maatriksi kujundus tagab kogu tugevuse ilma muude metalli asendajate, näiteks alumiinium ja teras kaaluta. Süsinikkiu keerme kärgstruktuuri kujundus tagab, et maatriks võib surve all püsida jäigaks. See muudab selle rakenduse igasuguste prototüüpide jaoks sobivaks, olenemata sellest, kas soovite valmistada kohandatud süsinikkiust komposiite või teha täielikult uusi tooteid. Struktuurne süsinikkiud võib tagada teie struktuuri terviklikkuse ja pikaealisuse. Süsinikkiu kasutades võivad laevad suurendada kütusesäästlikkust, pikendada kasutusaega ja suurendada avavete kiirust. Kui süsinikkiud võib meretööstusele nii palju abi pakkuda, kujutage ette, mida saate teha, kui teete süsinikkiust prototüübi.

Postiaeg: 21. juuni 20121