Solvay teeb koostööd UAM Novotechiga ja annab õiguse kasutada oma termoatseerimise, termoplastiliste komposiit- ja kleepuvate materjalide seeriaid, samuti tehnilist tuge hübriidse „Seagull” veega maandumislennukite teise prototüübi struktuuri väljatöötamiseks. Lennuk on kavas lennata sel aastal.
“Seakall” on esimene kahekohaline õhusõiduk, mis kasutab süsinikkiust komposiitkomponente, neid komponente valmistatakse pigem automaatse kiu paigutamise (AFP), mitte käsitsi töötlemise teel. Asjakohane personal ütles: "Selle täiustatud automatiseeritud tootmisprotsessi kasutuselevõtt tähistab esimest sammu skaleeritavate toodete arendamise suunas elujõulise UAM -keskkonna jaoks."
Novotech valis Solvay kaks toodet, et omada kosmose sugupuu süsteemi, millel on suur arv avalikke andmekogumeid, protsesside paindlikkust ja vajalikke tootevorme, mis on vajalikud kiireks kasutuselevõtuks ja turu käivitamiseks.
CYCOM 5320-1 on karastatud epoksüvaigu prepreg-süsteem, mis on spetsiaalselt ette nähtud vaakumkoti (VBO) või automaatse väljastpoolt (OOA) valmistamiseks peamiste konstruktsiooniosade tootmiseks. MTM 45-1 on epoksüvaigu maatriksisüsteem, millel on painduv kõvenemistemperatuur, kõrge jõudlus ja sitkus, optimeeritud madala rõhu, vaakumkoti töötlemiseks. MTM 45-1 saab ravida ka autoklaavis.
Komposiitmahukas “Seakall” on automaatse kokkupandava tiibsüsteemiga hübriidlennuk. Tänu oma trimaraani kere konfiguratsioonile mõistab see järvede ja ookeanide maandumise ja õhkutõusmise funktsiooni, vähendades sellega mere- ja õhumanööverdamissüsteemide kulusid.
Novotech töötab juba oma järgmise projekti-AN AL-elektrilise EVTOLi (elektriline vertikaalne stardi- ja maandumise) lennukite kallal. Solvay on oluline partner sobivate komposiit- ja kleepuvate materjalide valimisel. See uue põlvkonna lennukil on võimalik vedada neli reisijat, püsikiiruse kiirust 150–180 kilomeetrit tunnis ja vahemikus 200–400 kilomeetrit.
Linna õhutransport on arenev turg, mis muudab transpordi- ja lennundustööstust täielikult. Need hübriidsed või kõik-elektrilised uuenduslikud platvormid kiirendavad üleminekut jätkusuutlikule, tellitavale reisija- ja lastiõhutranspordile.
Postiaeg: 12. juuli 20121
