Põhja -Ameerikast Aasiast, Euroopast Okeaaniasse on uued komposiitooted mere- ja meretehnikast, mängides üha suuremat rolli. Uus -Meremaal Okeaania osariigis asuv komposiitmaterjalide ettevõte Pultron on teinud uue komposiittoote Waleri väljatöötamiseks ja tootmiseks koostööd teise terminali disaini- ja ehitusettevõttega.
Waler on kai sektsiooni küljele paigaldatud konstruktsioonitala, mis hõlmab mitut betoon ujukit, hoides neid koos. Waleril mängis terminali ehitamisel peamist struktuurilist rolli.
See kinnitatakse ujuva doki külge klaaskiuduga tugevdatud polümeeri (GFRP) komposiidi kaudu varda ja pähkli süsteemi kaudu. Need on pikad vardad, mis on mõlemasse otsa keermestatud ja pähklid hoiavad paigal. Transoomid ja läbi-bars on Bellinghami Unifloat® betooni dokisüsteemi võtmeosa.
GFRP -komposiiti peetakse nutikate materjalidena dokkide ehitamiseks. Neil on palju eeliseid puidu, alumiiniumi või terase ees ja neil on pikem elutsükkel. Ja kõrge tõmbetugevus: komposiitidel on kõrge tõmbetugevus (kaks korda rohkem kui teras) ja on kergemad kui alumiiniumist. Samuti painde- ja väsimuskindel: GFRP kogumised on eriti vastupidavad paindumise ja väsimuse, loodete, lainete ja anuma pideva liikumise suhtes vastupidavad.
GFRP komposiittooted on keskkonnaalasemad ja ökoloogiliselt sõbralikumad: muundurid elavad sageli mitmesugusesse mereelu. Komposiidid ei mõjuta mereökosüsteeme, kuna need ei korroderit ega leoch kemikaale. See on viis keskkonna kaitsmiseks. Ja kulude konkurentsivõimelised: GFRP komposiidid pakuvad suurepärast vastupidavust ja eluaegset kokkuhoidu, eriti kui neid kasutatakse ranniku- ja merekeskkonnas.
GFRP komposiittoodetel on meretehnika valdkonnas helge tulevik: Bellingham on ehitanud kangid maailma kõige ilusamatesse kohtadesse. Uue komposiitmaterjali süsteemi abil pole rooste lekkeid ega betoonist pragusid korrodeerunud terasest.
Postiaeg: 14. aprill 201222 
