uudised

1, klaaskiust keerutatud klaasköiega, võib nimetada "köie kuningaks".
Kuna klaasköis ei karda merevee korrosiooni ega roosteta, sobib see laevakaablina väga hästi kraanaköieks. Kuigi sünteetilisest kiust köis on tugev, sulab see kõrge temperatuuri all, kuid klaasköis ei karda seda, mistõttu on päästetöötajate klaasköie kasutamine eriti ohutu.

2, klaaskiust pärast töötlemist saab kududa mitmesuguseid klaasriideid – klaasriiet.
Klaaskangas ei karda happeid ega leeliseid, seega on see ideaalne keemiatehase filterkangana kasutamiseks. Viimastel aastatel on paljud tehased kottide valmistamisel puuvilla asemel kasutanud klaaskangast.

3, klaaskiud on nii isoleeriv kui ka kuumakindel, seega on see väga suurepärane isoleermaterjal.
Praegu on enamik Hiina elektrimasinaid ja elektrijaamu valmistatud suures koguses klaaskiust isolatsioonimaterjalina. Näiteks 6000-kilovatise võimsusega turbiingeneraatori isolatsiooniosade arv ületas 1800 tükki klaaskiust! Klaaskiust isolatsioonimaterjalide kasutamise tulemusena on nii mootori jõudlust parandatud kui ka mootori suurust ja maksumust vähendatud – see on tegelikult kolmekordne võit.

4, klaaskiu teine oluline kasutusala on plastidega töötamine mitmesuguste klaaskiust komposiitide valmistamiseks.
Näiteks kastetakse klaaskiust kihid kuuma sulaplasti, survestatakse ja vormitakse kuulsaks "klaaskiuks". FRP on isegi terasest tugevam, mitte ainult ei roosteta, vaid on ka korrosioonikindel, kaaludes vaid veerandi sama mahuga terase omast.
Seetõttu kasutatakse seda laevade, autode, rongide ja masinaosade kestade valmistamiseks, mis mitte ainult ei säästa palju terast, vaid vähendab ka auto ja laeva enda kaalu, parandades oluliselt kandevõimet.