uudised

1 võib klaaskiuga keerdunud klaasist köiega nimetada “trossi kuningaks”.
Kuna klaasist köis ei karda merevee korrosiooni, ei roosteta, nii et laevakaablina on kraanaaelt väga sobiv. Kuigi sünteetiline kiudude köis on kindel, kuid see sulab kõrgel temperatuuril, kuid klaasist köis ei karda, seetõttu on päästetöötajad klaasist köit eriti ohutu.

2, klaaskiud pärast töötlemist võib kududa mitmesuguseid klaasist kangaid - klaasist lappi.
Klaaslapp ei karda hapet ega leelise, mida kasutatakse keemilise taimefiltri riidena, väga ideaalne. Viimastel aastatel on paljudes tehastes kasutanud puuvilla, kottide, kottide valmistamise, kottide tegemise asemel klaasist lappi.

3, klaaskiud on nii isoleeriv kui ka kuumakindlad, nii et see on väga suurepärane isoleeriv materjal.
Praegu on enamik Hiina elektriampere ja elektrijaamadest olnud isolatsioonimaterjalide tegemiseks suur hulk klaaskiudu. 6000-kilovatt turbiinigeneraator, milles klaaskiust valmistatud isolatsiooniosad jõudsid rohkem kui 1800 tükki! Klaasikiudude isolatsioonimaterjalide kasutamise tulemusel, nii mootori jõudluse parandamiseks, aga ka mootori suuruse vähendamiseks, aga ka mootori kulude vähendamiseks, tõesti kolmekordne võit.

4, klaaskiudude teine ​​oluline kasutamine on töötada plastidega mitmesuguste klaaskiudude komposiitide valmistamiseks.
Näiteks kuuma sula plasti sisse kastetud, survestatud ja vormitud kuulsaks klaaskiust. FRP on veelgi karmim kui teras, mitte ainult ei roosteta, vaid ka korrosioonile vastupidav, samas kui ainult veerand sama mahu massist.
Seetõttu kasutatakse seda laevade, autode, rongide ja masinaosade koore tootmiseks, mitte ainult ei saa säästa palju terast, vaid vähendada ka auto raskust, saatmist ise, nii et kandevõime paraneks oluliselt.