Saksa Holman Vehicle Engineering Company töötab koos partneritega rööbassõidukitele integreeritud kergkatuse väljatöötamiseks.
Projekt keskendub konkurentsivõimelise trammi katuse väljatöötamisele, mis on valmistatud koormusoptimeeritud kiudkomposiitmaterjalidest.Võrreldes traditsioonilise katusekonstruktsiooniga väheneb oluliselt kaal (miinus 40%) ja monteerimisel väheneb töökoormus.
Lisaks on vaja välja töötada säästlikud tootmis- ja koosteprotsessid, mida saaks tootmiseks kasutada.Projekti partneriteks on RCS Railway Components and Systems, Huntscher ja Fraunhofer Plastics Center.
"Katuse kõrguse vähendamine saavutatakse pideva kergkangaste ja konstruktsioonilahenduse ning koormusoptimeeritud klaaskiuga tugevdatud plastist konstruktsioonimeetodite kasutamisega ning täiendavate komponentide ja koormuste integreerimisega funktsionaalse kerguse juurutamiseks."Vastav isik ütles.
Eriti kaasaegsetel madalapõhjalistel trammidel on katusekonstruktsioonile väga kõrged nõuded.Selle põhjuseks on asjaolu, et katus ei ole oluline mitte ainult kogu sõiduki konstruktsiooni jäikuse tugevdamiseks, vaid peab vastu pidama ka erinevate sõidukiüksuste, nagu energiasalvesti, voolutrafo, piduritakisti ja pantograaf, põhjustatud kõrgete staatiliste ja dünaamiliste koormustega. konditsioneerimisseadmed ja telekommunikatsiooniseadmed.
Kerged katused peavad taluma erinevate sõidukiüksuste põhjustatud suuri staatilisi ja dünaamilisi koormusi
Need suured mehaanilised koormused muudavad katusekonstruktsiooni raskeks ja põhjustavad rööbassõiduki raskuskeskme tõusu, mille tulemuseks on ebasoodne sõidukäitumine ja kõrge surve kogu sõidukile.Seetõttu on vaja vältida sõiduki raskuskeskme suurenemist.Sel viisil on väga oluline säilitada kerge konstruktsiooni stabiilsus ja järjepidevus.
Projekteerimis- ja tehniliste projektide tulemuste tutvustamiseks valmistab RCS järgmise aasta alguses esimesed FRP kergkatusekonstruktsioonide prototüübid ning viib seejärel Fraunhoferi plastikeskuses läbi realistlikes tingimustes katseid.Samal ajal toodeti koos seotud partneritega näidiskatus ja prototüüp integreeriti kaasaegsetesse madala põrandaga sõidukitesse.
Postitusaeg: 17. detsember 2021